六十九次
のうち
五十三宿

岐阜県各務原市

美濃国

ＪＲ高山線鵜沼駅下車

宿場の概要

尾張藩領、　宿高　三千二百石、　人口　250人、　家数　七十軒、　

旅籠　二十五軒、　本陣　一軒、　脇本陣　一軒、　　　　　　　　　　　

太田宿から　二里（取組一里塚、うとう峠一里塚）

加納宿まで　　四里八丁（山の前一里塚、六軒一里塚、新加納一里塚、細畑一里塚）
　　　　　　　　　（宿と宿の間は二里余が普通であるが、この間は少々長すぎるため、
　　　　　　　　　　後に間の宿として新加納宿が設けられた）

此処より木曾迄の内、農人大きなるすきを遣ふ。（どんな農具か調べて掲載します）

すきの柄の半より、長き柄をつけ、二人してすき。くわ両用を遣ふ。

外にては見られぬ農具也。

各務野、三り四方あり。（今の各務原飛行場付近で昔から各務原台地といわれ水便の悪い土地でした）

ぎふの山をすべていなば山といふ。古歌多し。
（伊奈波山、今の金華山のこと、麓の岐阜公園には歌碑が多数あります）

行平の立ち別れの歌は、此所の事にてはなかるべし。（行平の歌についても調べてみます）

中山道の対岸の犬山側から見た鵜沼宿　付近に犬山城を見下ろす高台はありません
想像で書かれたと思います。

　　　　歌川広重・渓斎英和泉「木曽海道六拾九次之内　鵜沼」（大判錦絵）
　　　　岐阜県恵那市「中山道広重美術館」所蔵　収集家　田中春雄氏旧蔵（許可番号2002−46号）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　説　　明
　太田から木曽川沿いに下ると、犬山の対岸、鵜沼の宿に至る。　図は木曽川の左岸、犬山側から、犬山城越に鵜沼の宿を眺めたところである。　鵜沼の宿からは、木曽川を渡って犬山に至る鵜沼の渡しがあり、本図には渡し舟が一隻見えている。　尾張徳川家の家老成瀬家の城であった犬山城は、天文六年（１５３７）の築城で、現存する天守閣は慶長四年（１５９９）に移築されたものであるといい、現存最古の城として国宝に指定されている。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　西南には濃尾平野を、北側には木曽川の洋々たる流を見下ろす犬山城からの眺めは絶景であるといい、本図もその視点をとっている。はるか遠方に、かすむような小ささで鵜沼の宿場が見える。ただし本図の構図自体は、「木曽路名所図会」の挿絵「犬山針綱神社」の上部を借用したことが分かる。　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鵜沼宿
　鵜沼宿は古代から、交通・経済の要衝として栄えた土地で県下屈指の古墳や歴史を秘めた城址・神社仏閣が残っています。
　特に交通関係では、古代・中世の東山道各務駅や宇留間市の立った所、
　近世では、中仙道「鵜沼宿」として宿駅制度の拠点であり、人と物の集散地であったようであります。
　宿場として西町と東町が正式に中仙道鵜沼宿として決定されたのが、慶安四年（１６５１年）で中仙道六十九次中、江戸から五十三番目の宿場で約百里三十町（３９６ｋｍ）です。
　大田宿から木曾谷最後の山道「うとう峠」の難所を越えて二里九町（約９ｋｍ）、加納宿まで広大な「各務野」を越え、合の宿（立場たてば）の新加納を経て四里七町（約１７km）です。
　旅籠の数は年代によって増減はありますが、天保十四年には大八軒、中七軒、小十軒で人口２４６人、家数六十八軒だったようです。
　鵜沼宿本陣「桜井家」、鵜沼宿脇本陣「坂井家」と「野口家」で交替で勤め問屋も兼ねていたようです。
　鵜沼宿の面影は、明治２４年の濃飛大地震により壊滅的な打撃を受けたのは残念なことです。
　僅かに残る遺構をたどって歴史を探訪してください。

鵜沼宿は尾張藩領
「太田宿」から二里（８ｋｍ）。岐阜県にあるにもかかわらず尾張藩領。
宿の長さ　七丁三十間（約８００ｍ）江戸時代末で宿人口　246人　６８戸　旅籠２５軒
助郷高　一万五百四十九石　１９ケ村（参勤交代などで人足を出す義務のある村）

鵜沼宿は尾張藩領
「太田宿」から二里（８ｋｍ）。岐阜県にあるにもかかわらず尾張藩領。
宿の長さ　七丁三十間（約８００ｍ）江戸時代末で宿人口　246人　６８戸　旅籠２５軒
助郷高　一万五百四十九石　１９ケ村（参勤交代などで人足を出す義務のある村）

左に見えるのが「東口道標」　信号機下あたりに「常夜灯」
この信号の西にもう一つ信号があります

東の木戸と四間橋のあった

鵜沼東口道標と常夜燈

各務原市鵜沼東町2丁目

　　　　　　　　　　　　　四間橋
　四間橋はこの交差点の手前（東）から奥（西）へ架かっていました。
　水路は現在は暗渠になっており、画面の信号機付近から信号待ちの車の方へ流れていました。